上海物流企业库存融资服务价格变动

全国正规银行机构房产抵押---经营抵押

电话+V： 17612131526 ，欢迎咨询上海物流企业库存融资服务价格变动，当天放款，[公积金提取，信用贷最低2.55%额度300万-1000万]，[法人贷年化3.8%额度最高1000万]，[企业贷贷5%最高1000万]，[房产抵押贷最低3%]，[大额垫资万6元每天]，[车抵GPS或不押车]

一、企业价格变动及调整价格应考虑哪些因素

一 考虑的因素有：

1、地域因素：对新开发的地区、和竞争对手有市场冲突的地区的价格，应予考虑最优价格。

2、客户因素：对长期的老客户、信誉好、回款及时的客户，应予考虑最优价格。

3、批量因素：对购买量比较大，又比较稳固的业务，应予考虑最优价格。

4、市场因素：在同类商品的市场上，同质量的商品的最优价格，决不是最高价格，也不会是最低价格。

5、领导因素：企业上级领导、上级机关的关系单位，也要考虑给予最优价格。

二 价格变动的形式：
大概有四种——

（1）价格不变。市场领导者认为，削价会减少太多利润；保持价格不变，市场占有率也不会下降太多，必要时也很容易夺回采。借此机会，正好甩脱一些所不希望的买主，自己也有把握掌握住较好的顾客。

（2）运用非价格手段。比如企业改进产品、服务和市场传播，使顾客能买到比竞争者那儿更多的东西。很多企业都发现，价格不动，但把钱花在增加给顾客提供的利益上，往往比削价和低利经营更合算。
(3)降价。市场领导者所以这么做．是因为削价可以增加销量和产量，因而降低成本费用，同时，市场对价格非常敏感，不削价会丢失太多的市场占有率，而市场占有率一旦下降，就很难恢复。(4)涨价。有的市场领导者，不是维持原价或削价，而是提高原来产品的价格，并推出新的品牌，围攻竞争者品牌。

三 价格变动的原因：
主动调整产品价格的策划，不外乎从两方面着手：或是降价，或是涨价。
(1)降价常见的原因：①企业生产能力过剩，市场供大于求，需要扩大销售，但又无法通过改进产品和增加销售努力来达到目的，只好考虑降价。④下降中的市场份额。如当日本小汽车以明显优势大量进入美国市场后，美国通用汽车公司在美国市场份额明显减少，最后不得不将其超小型汽车在美国西海岸地区降价10％。③为争取在市场上居于支配地位。公司用较低的价格，增加产品的竞争能力，扩大市场份额，而销售的增加也降低了成本。
(2)涨价常见的原因。涨价虽然给公司带来了利润，但是也会引起消费者、经销商和推销人员的不满，甚至会丧失竞争优势。在下列两种情况下，企业会考虑涨价；①成本膨胀。这是一个全球性的问题。材料、燃料、人工费、运费、科研开发费、广告费等不断上涨，导致企业压低了利润的幅度，因而也引起了公司要定期地提价，提高的价格往往比成本增加的要多。①供不应求。当公司的产品在市场上处于不能满足所有消费者的需要时，可能会涨价，减少或限制需求量。公司在涨价时，

二、服务创新是现代物流业发展的精髓

服务创新是当代物流业发展的精髓

　　引导语：当代物流业是以供应链管理和信息技术为核心，融合运输业、仓储业、货代业、流通加工业等一体化发展的复合型服务业。下面是我为你带来的服务创新是当代物流业发展的精髓，希望对大家有所帮助。

　　近年来，由于政府的重视，政策的支持，上海的当代物流业规模不断扩大，但随着经济的发展，物流需求的增加，物流企业的扩张，物流行业的竞争也日益激烈。由于诸多因素，目前上海物流企业的市场竞争方式，大多还停留在服务价格上，而这必然导致企业利润下滑，服务能级提升迟缓，制约企业的可持续发展。上海当代物流投资发展有限公司作为一家国有综合性物流企业，同样面临着市场竞争的挑战，如何变价格竞争为服务竞争，通过服务创新提升企业的核心竞争力，这是摆在我们面前的一个重要课题。

　　上海当代物流业的发展“十一五”以来，上海物流业积极探索并搭建了物流资源交易平台，优化整合了社会物流资源，推进了业务流程创新和商业模式创新，提升了企业服务能级，从而确立了当代物流业作为上海支柱产业的重要地位。主要体现在：

　　(一)物流规模增长，运行成本低于全国。上海物流业增加值年均增加10%，占全市生产总值的13%，占全市第三产业增加值的25%，为上海经济发展起了重要作用。目前，上海物流成本占GDP比重为15%(2012年全国为18.3%)，低于全国水平3个百分点。

　　(二)当代化水平提高，物流细致管理凸显。上海大型物流企业基本采用供应链管理系统、仓储管理系统、配送管理系统等先进信息管理系统，电子标签、标准化立体库等先进技术正在推广应用。物流标准化建设也在推进，现已有20多项各类物流标准。

　　(三)专业物流与产业融合，推进产业升级。企业物流进入了优化供应链，实现物流一体化运作阶段。专业物流与产业互动，带动了产业的升级转型。

　　(四)新兴物流形态不断出现，服务能级提升。物流企业积极创新，大力发展新型业态和创新物流服务模式，绿色物流、金融物流、地产物流等新兴物流型态不断探索，服务能级提升。

　　(五)知名物流企业进入上海，多元化物流企业共同发展。一批国际知名物流企业入驻上海，包括联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)、敦豪(DHL)等全球10大物流企业，形成国有、民营、外资物流企业共同发展的新格局。

　　(六)“十二五”对上海当代物流发展提出了新要求。“十二五”发展规划指出，要以高端物流为核心，加快物流业向“高效率、高增值、低消耗”转变。到2015年，物流业将成为上海推进“四个率先”、建设“四个中心”的重要载体，形成与国际经济、金融、贸易、航运中心核心功能相匹配，初步具有全球物流资源配置功能的国际物流枢纽城市和全球供应链管理中心之一。

　　新形势给当代物流公司的发展提出了新要求，处于“十二五”这一上海“创新驱动，转型发展、建设‘四个中心’的关键时期”，为培育高端物流功能提供了机遇：调整产业结构，为提升供应链管理服务带来了契机：扩大消费，为物流服务模式创新创造了条件：强化节能减排，对转变物流运行方式提出了迫切要求;推进增值税改革，对营造当代物流发展环境，提供了政策支撑。物流企业面临机遇，更面对挑战，唯有坚持服务创新，才能为“更好更快”的发展提供源源不断的动力。

　　物流企业服务创新策略的对标分析

　　近年来，随着经济快速增长，上海物流业得到长足发展，也面临一些问题。一方面，国际知名物流企业纷纷进入上海，以高端物流、细致物流、供应链一体化物流取胜，推进了上海物流服务能级的提升：另一方面，由于物流业进入门槛不高，一大批粗放型的物流企业进入市场，它们采取低成本运作的方式，用低廉的服务价格吸引用户，物流市场竞争日益激烈。物流企业不仅面对国内同行小、乱、杂的竞争环境，同时又面对国外巨头大、精、专的竞争冲击。因此，物流企业要掌握市场竞争的主动权，必须培育自己的核心竞争力。

　　作为一家拥有11户成员企业、近100万平方米基地和70万平方米库房的综合性物流企业，当代物流公司在探索当代物流、培育自身核心竞争力的过程中，形成了以制造业物流和商贸零售业物流为重点的供应链体系，铸就了以优质品牌客户为主要服务对象，以供应链延伸服务、专业化服务、细致化服务为基本特色的综合服务功能。但如同上海大部分国有物流企业一样，当代物流公司也存在着物流资源逐年缩减、服务功能同质化、企业负担过重、运作成本上升、利润降低、同业竞争加剧等压力。因此，通过服务创新，进一步增强企业核心竞争力，是当务之急，更是重中之重。

　　以铜为鉴，可以正衣冠;以史为鉴，可以知兴替;以

【LIUYI BANK FINANCING】尊享直接对接老板

电话+V： 17612131526

我司专注于为上海小微企业、行业精英策划优质融资方案。为企业及个人客户提供了高性价比的融资方案，解决了小微企业融资难的问题，一站式助贷融资服务平台。